核查摘要
一张排版粗糙的"停运公告"图片在本地生活群流传，称 3 号线将在 10 月起全线停运三个月。核查组比对官方公开发布的施工计划与站点公告栏实拍后确认，改造为夜间区间作业，末班车后分段施工，白天正常运营。
被核验的原始说法
以下是本次核查中逐条比对的具体表述，核查结论针对这些说法本身，而非指向具体主体。
- 13 号线将在 10 月 1 日起全线停运
- 2停运将持续三个月，期间不提供接驳车
- 3公告由运营方签发并已张贴于各站点
证据链与来源
分级标准- A证据 01
运营方公开发布的施工安排
不支持该说法公告明确改造为"末班车后区间作业"，运营时段不受影响，与本传言直接冲突。
来源：运营方官网公开信息 - A证据 02
三个站点公告栏实拍照片
不支持该说法现场实拍显示公告栏内容与网传图片版式、字体、编号均不一致。
来源：核查组实地拍摄 - C证据 03
网传"停运公告"图片
中性 / 待评估图片存在字体错位、编号格式错误，未标注签发日期。
来源：本地生活社群 - B证据 04
排版特征比对
不支持该说法网传图片使用通用模板字体，与运营方正式公告的排版规范存在 5 处明显差异。
来源：核查组技术比对
核查时间线
- 08-30
传言出现
图片在本地生活群与短视频平台同步扩散。
- 08-31
官方信息核对
调取运营方公开发布的全部施工与调整安排。
- 09-02
线下实拍验证
选取三处传言提及站点进行公告栏实拍。
- 09-08
发布辟谣结论
整理排版比对差异图，发布辟谣记录。
最终结论
辟谣更新于 2026-09-08
官方施工计划中不存在全线停运安排，属不实信息
该传言所使用的图片并非运营方签发文件，内容与官方施工安排完全不符。核查组将其列入辟谣记录，建议公众以运营方官方渠道信息为准。
手上有能改变这条结论的新凭证？把材料交给核查组，经核对后档案会重新评级并记录更新过程。
申请结论复议